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深夜驰援
发布日期:2019-04-10 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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“立即启动应急救援预案,全力救助遇险船舶!”3月27日晚8点,曹妃甸海事交通管理中心(简称管理中心)接到一艘货船遇险的求救警报,立即向位于事发海域附近曹妃甸油田的值守船舶发出救助指令。经值守拖轮“滨海263”轮和“民生001”轮全力救助,遇险船舶成功脱险。

近期,曹妃甸油田除正常生产外还在进行钻井作业,船舶资源较为紧张,作业采用交替守护模式。27日晚,“滨海263”轮和“民生001”轮正在配合进行原油外输作业,可调配的船舶数量严重不足。在接到救援指令后,油田总监赵磊第一时间向渤海石油管理局协调部应急指挥中心汇报,在保证油田安全生产的前提下,派出“滨海263”和“民生001”两条拖轮尽最大努力参与救援。

当晚接到指令后,“滨海263” 轮和“民生001”轮紧急调整航向,全速驶往救援海域。当时现场的风力已达6 级,涌浪不断拍打着两条拖轮的船舷。“减速,靠近!”当遇险船舶出现在瞭望范围内时,发现其船身侧斜,由于风浪不断加大,极有可能发生倾覆。

根据对现场及遇险船舶的实际评估情况,两条拖轮采取跟进护航,一直护送其安全抵港。次日凌晨5点,曹妃甸交管中心宣布此次救援结束,“滨海263”轮和“民生001”轮返回油田继续值守作业。(通讯员 陈洪伟)




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深夜驰援
发布日期:2019-04-10 信息来源:中国海洋石油报

“立即启动应急救援预案,全力救助遇险船舶!”3月27日晚8点,曹妃甸海事交通管理中心(简称管理中心)接到一艘货船遇险的求救警报,立即向位于事发海域附近曹妃甸油田的值守船舶发出救助指令。经值守拖轮“滨海263”轮和“民生001”轮全力救助,遇险船舶成功脱险。

近期,曹妃甸油田除正常生产外还在进行钻井作业,船舶资源较为紧张,作业采用交替守护模式。27日晚,“滨海263”轮和“民生001”轮正在配合进行原油外输作业,可调配的船舶数量严重不足。在接到救援指令后,油田总监赵磊第一时间向渤海石油管理局协调部应急指挥中心汇报,在保证油田安全生产的前提下,派出“滨海263”和“民生001”两条拖轮尽最大努力参与救援。

当晚接到指令后,“滨海263” 轮和“民生001”轮紧急调整航向,全速驶往救援海域。当时现场的风力已达6 级,涌浪不断拍打着两条拖轮的船舷。“减速,靠近!”当遇险船舶出现在瞭望范围内时,发现其船身侧斜,由于风浪不断加大,极有可能发生倾覆。

根据对现场及遇险船舶的实际评估情况,两条拖轮采取跟进护航,一直护送其安全抵港。次日凌晨5点,曹妃甸交管中心宣布此次救援结束,“滨海263”轮和“民生001”轮返回油田继续值守作业。(通讯员 陈洪伟)

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